Het is al ruim een halve eeuw geleden, dat General Motors de eerste auto op waterstof bouwde. U kunt de GM Electrovan nu bewonderen in het museum. En al meer dan een halve eeuw is waterstof de belofte voor de schone energietechnologie van morgen.
Het was een bevreemdend gezicht in de afgelopen weken. Obligatiemarkten en aandelenmarkten vertelden ieder een verhaal die simpelweg onverenigbaar waren. Aandelenmarkten straalden een en al optimisme uit, terwijl de rentevergoeding voor obligaties verkruimelde alsof een recessie op de loer ligt.
Het wordt steeds duidelijker dat beleggers steeds meer gaan twijfelen aan de economische voorspoed in de rest van 2019 en daarna. Afgelopen woensdag, 29 mei, daalde het rendement op de 10jaars treasury naar 2,21%.
Als beurzen tuimelen of omhoogschieten, dan heeft zulks de aandacht van het grote publiek en bijvoorbeeld ook van politici. Wanneer obligatiemarkten bewegen, dan trekt dat veel minder de aandacht. Ten onrechte, bewegingen op de obligatiemarkten zijn veelzeggender dan die op aandelenbeurzen.
Het miserabele lot van het ooit zo machtige General Electric mag genoegzaam bekend heten. Een reeks van fatale overnames en managementfouten bracht dit Amerikaanse conglomeraat
Er was een tijd, dat stijgende olieprijzen een voorbode waren van economische ellende. Het laatste voorbeeld stamt uit de jaren 2011 – 2014. Hoge prijzen voor een vat olie waren een sta-in-de-weg voor een snel herstel.
Ze hebben het geweten bij Alphabet/Google. Na het bekend worden van de resultaten over het 1ste kwartaal van 2019 duikelde de koers met 7,5% en werden beleggers $ 70 miljard armer.
Onder de groepen Zuid-Amerikanen die op weg gaan naar de VS op zoek naar een beter leven, zitten veel jonge koffieboeren. Ze kunnen op de boerderijen van hun ouders geen droge boterham meer verdienen.
Soms kan de wereld in enkele dagen heel sterk veranderen. De communis opinio was tot voor enkele dagen, dat China de absolute koploper was op het gebied van 5G. Huawei was de te kloppen partij.
