Het is misschien oud nieuws, maar ik waag het er op. De prijs van het metaal palladium blijft maar stijgen en bivakkeert nu royaal boven $ 2.000 per ounce. De oorzaak is duidelijk: de vraag, vooral uit China, is enorm en het aanbod niet uitbundig.
Palladium wordt gebruikt in de katalysator van benzine- en hybride auto’s. Deze situatie kan nog wel eens een behoorlijke tijd aanhouden. Prijzen zullen blijven stijgen, omdat het aanbod niet echt verbetert.
Daar komt nog bij, dat afnemers niet erg geneigd lijken om naar alternatieven te zoeken. Dat kost veel geld en daar lijkt het moment niet gunstig voor. De auto-industrie zit in een heel moeilijke fase. Verkopen dalen en de druk om in elektrische auto’s te investeren, wordt alleen maar groter.
De lachende derden zijn mijnbouwbedrijven als Anglo-American. Volgens UBS zal dit Zuid-Afrikaans bedrijf dit jaar klinkende cijfers produceren.
Lees ook:
Vermogende private en family offices (HNWI's) willen hun portefeuilleallocatie voor impact investing de komende vijf jaar bijna verdubbelen, blijkt uit een wereldwijd onderzoek onder HNWI's.
Even geen Amerikaanse verkiezingen, maar aandacht voor iets wat veel belangrijker is.
De indrukwekkende zomerrally in edelmetalen is abrupt tot een einde gekomen. Zowel goud als zilver zijn letterlijk gecrasht.
Aan het begin van de week hebben we geschreven, dat de prijs van palladium stratosferische hoogtes heeft bereikt.
