NIO zet in op ONVO
NIO boekt recordomzet van $2.4 miljard in Q2 met 57.373 verkochte auto’s en lanceert ONVO-merk voor de massamarkt in China.
NIO zet in op ONVO Meer lezen »
NIO boekt recordomzet van $2.4 miljard in Q2 met 57.373 verkochte auto’s en lanceert ONVO-merk voor de massamarkt in China.
NIO zet in op ONVO Meer lezen »
Alfen’s dalende vraag naar laadpalen en energie-opslag leidt tot verlies en koersdaling. Hoe gaat het bedrijf hierop inspelen?
Alfen kwetsbaar door elektrische auto’s Meer lezen »
NIO blijft verlies maken ondanks hogere verkoopcijfers. Budgetmerk ONVO lijkt geen gamechanger. Kan NIO het tij keren?
De tijd begint te dringen voor NIO Meer lezen »
Strategieën voor succes in auto-industrie: modellen, kosten en software maken het verschil.
Wordt Tesla het winnende automerk? Meer lezen »
Europese autofabrikanten moeten zich richten op Japan en Korea om concurrerend te blijven. Ontdek waarom deze markten belangrijk zijn.
Europese fabrikanten: kijk naar Japan en Korea! Meer lezen »
XPENG worstelt met concurrentie. Verkocht 141.601 auto’s in 2023, maar verlies blijft.
XPENG voert een niet te winnen strijd Meer lezen »
Stellantis stijgt in de ranglijst van automakers. Ontdek hoe deze fusieonderneming de autosector verandert.
Schakelt automaker Stellantis door naar plek drie? Meer lezen »
Waarom betaalde Shell 41 miljoen euro voor een tankstation langs de A2? Lees hoe dit verband houdt met hun elektrische laadstation in China.
Duurste tankstation van Nederland Meer lezen »
BYD is de grootste producent van elektrische auto’s in China. Hoe wil het bedrijf Europa veroveren met zijn duurzame en betaalbare modellen? Klik hier en vind het uit!
BYD hunkert naar internationaal succes Meer lezen »