
NIO zet in op ONVO
NIO boekt recordomzet van $2.4 miljard in Q2 met 57.373 verkochte auto’s en lanceert ONVO-merk voor de massamarkt in China.
NIO boekt recordomzet van $2.4 miljard in Q2 met 57.373 verkochte auto’s en lanceert ONVO-merk voor de massamarkt in China.
Alfen’s dalende vraag naar laadpalen en energie-opslag leidt tot verlies en koersdaling. Hoe gaat het bedrijf hierop inspelen?
NIO blijft verlies maken ondanks hogere verkoopcijfers. Budgetmerk ONVO lijkt geen gamechanger. Kan NIO het tij keren?
Strategieën voor succes in auto-industrie: modellen, kosten en software maken het verschil.
Europese autofabrikanten moeten zich richten op Japan en Korea om concurrerend te blijven. Ontdek waarom deze markten belangrijk zijn.
XPENG worstelt met concurrentie. Verkocht 141.601 auto’s in 2023, maar verlies blijft.
Stellantis stijgt in de ranglijst van automakers. Ontdek hoe deze fusieonderneming de autosector verandert.
Waarom betaalde Shell 41 miljoen euro voor een tankstation langs de A2? Lees hoe dit verband houdt met hun elektrische laadstation in China.
BYD is de grootste producent van elektrische auto’s in China. Hoe wil het bedrijf Europa veroveren met zijn duurzame en betaalbare modellen? Klik hier en vind het uit!